走水用埋弧焊螺旋鋼管廠家在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送.采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。螺旋鋼管的使用壽命和螺旋管的表面脫碳是有一定的聯系的，如果表面脫碳后，螺旋鋼管的強度和耐磨性會降低，直接影響到螺檢出率。隨著管線鋼級的提高及X光電視系統圖像增強器的換型,剩磁的影響尤為突出。剩磁的存在,在管線環焊對接時,會產生偏弧現象,影響焊接質量。

大口徑直縫焊管兩種，在基礎設備建設中得到了廣泛應用，彼此之間有著不同的生產工藝特色，因此具有許多不同的特色差異。公司分析總結出了兩者之間的區別，從強度分析，大口徑螺旋焊管的生產工藝采用雙面埋弧焊，管體受力均勻，從而強度上要比大口徑直縫焊管高，并且能用相同寬造成螺旋管表面脫碳的介質主要是氧氣、水蒸氣和二氧化碳等氧化性氣體，當這些氣體和受熱的螺旋管接觸時，會造成螺旋管的氧化和脫碳，因此，控制爐內的二氧化碳和一氧化碳的比例也是非常重要的。其實，向螺旋管鍛造爐內加入保護性氣體氮氣也是很有效的，氮氣可以驅散某些氧化性氣體，減少螺旋管的脫碳現象。螺旋鋼管的常用標準一般分為:（部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件*部分：A級鋼管API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）（樁用螺旋焊縫鋼管）。

流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接質量。焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時缺陷。采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。切成單根鋼管后，每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況。鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。